A mí me gusta la ministra Bibiana Aído, y me gusta escribirlo, porque parece que hay barra libre contra ella

«A mí me gusta la ministra Bibiana Aído, y me gusta escribirlo, porque parece que hay barra libre contra ella…/…Estoy, además, de acuerdo con casi todas las actuaciones de la señora ministra que han levantado críticas. Lo de utilizar la palabra miembra, como ella misma reconoció, fue un lapsus, ante el que no debemos rasgarnos las vestiduras. Indica una realidad filológica y una intención que comparto. Los idiomas son organismos vivos, enriquecidos a través de transformaciones sociales, y la transformación feminista llegará por supuesto a nuestras palabras. La idea de crear una biblioteca para mujeres me parece oportuna. No se trata de imponer la lectura segregada, como la educación en los colegios de curas y monjas, sino de poner en marcha un centro importante de estudios sobre la mujer. ¿Hay algo malo? Tampoco me parece criticable que se denuncie el machismo que implica el uso del velo islámico. El respeto al otro no debe confundirse con la renuncia a las opiniones propias. Los que hemos progresado gracias a una batalla a pelo suelto contra los dogmas de la iglesia, no vamos a callarnos ahora ante otra religión. Un diálogo de civilizaciones no es una charla de curas. Así que estoy de acuerdo con la ministra.»

La ministra. LUIS GARCÍA MONTERO en EL PAíS (28/06/2008).

Don Juan de Sevilla en Almagro

La figura de Don Juan observada por cuatro miradas muy distintas entre sí, pero todas ellas insólitas desde un punto de vista ortodoxo, es protagonista de la 31 edición del Festival de Almagro. El director de la muestra, Emilio Hernández, quería abordar este mito, el más universal del teatro español, después de haberse detenido tanto en torno al Quijote. «Son caras del carácter español, una la del idealista, soñador y utópico, y ahora la del canalla», dice Hernández, quien ha podido elegir entre muchos donjuanes este año.
Inauguró el festival el pasado jueves Don Juan en los ruedos, de La Cuadra de Sevilla, concebido como una ópera popular de caballos, bailes y cantes. Pero el primero que mira hacia Tirso de Molina lo ha puesto en escena el propio director de la muestra bajo el nombre de Don Juan. El burlador de Sevilla (hasta el 6 de julio) y con el actor Fran Perea al frente del reparto…El encargo del montaje de Hernández parte del Ayuntamiento de Sevilla (en la etapa que era responsable de cultura Juan Carlos Marset, actual director del Instituto Nacional de las Artes Escénicas y de la Música), al que se ha sumado la Sociedad Estatal de Conmemoraciones Culturales. El espectáculo forma parte del proyecto Mitos de Sevilla, en el que se explora la figura de Don Juan, a través de óperas, CD, conciertos, montajes y una exposición que se inaugurará en Sevilla en mayo de 2009.

El Festival de Almagro ofrece varias versiones sobre el mito teatral español más universal EL PAÍS : ROSANA TORRES – Almagro – 29/06/2008

Miembra

Me gusta «miembra». Me gusta esa palabra. Es una palabra eufónica. Pero sobre todo me gusta lo que revela. Y me gusta el pequeño terremoto que ha ocasionado en algunas mentes y medios…/…Con otra palabra tal vez no pasaría lo mismo. Pero es que miembro es una palabra muy patrimonializada por el varón. Es «su» palabra por excelencia, la que acarrea todas las gracias de los chistes presuntuosos, la que remite a fantasías eufemísticas, y la que le hace ser miembro, nunca mejor dicho, del colectivo de la masculinidad universal: el miembro le hace miembro de esa morfología que llamamos hombre. Por eso, para muchos varones de cualquier cultura y lugar del mundo la mujer se define como un ser que no tiene miembro. Así de simplista y así de complejo. Sobrentendido, obviamente, «miembro viril», segunda de las acepciones del vocablo «miembro» en los diccionarios…/…Artículo de Adolfo García Ortega en EL PAIS. Gracias Luna.

Chapina

BBC world news: …in Seville, unveil the Airbus A400M…

June 26, 2008

The King of Spain has unveiled the Airbus A400M, built for air forces across Europe including the RAF.

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Airbus unveils carbon fibre plane

By Dave Harvey BBC Points West Business Correspondent The Airbus A400M is expected to replace Hercules aircraft used in Iraq It has been 26 years in the making. Arguments have raged between Europe’s capitals over its design, its cost and where it should be built. But later, in Seville, the King of Spain will unveil the Airbus A400M, built for air forces across Europe including the RAF. A grand ceremony has been promised. Journalists, politicians and VIPs are flying in from Germany, France, Italy, and the UK. A 50-seater plane has been chartered from Airbus UK’s headquarters at Filton, outside Bristol. But the plane will not fly on Thursday. It will not even fire its engines. Carbon fibre wings This is a «roll out», where the world sees the completed aircraft for the first time. The maiden flight will occur later in the summer, but no date has yet been specified.

 

Sevilla hace historia con el Airbus 400M

POR ENCARNA FREIRE. ABC.SEVILLA,hoy.

El 26 de junio de 2008 será otra de las fechas enmarcadas en rojo de la historia de Sevilla como capital aeronáutica, escenario desde los primeros años del siglo pasado de los más diversos avances de esta prodigiosa industria. La salida de hangar -«roll out» en la terminología internacional- del nuevo avión de transporte militar europeo fue todo un acontecimiento que no defraudó a los 1.800 invitados. Representantes de los gobiernos, las Fuerzas Armadas, los suministradores, empleados y clientes fueron testigos de este día «singular » y «especial», como lo definieron los máximos directivos de EADS.

Luz de gas

…El escritor Javier Marías resume así en que consiste hacer luz de gas:

«Persuadir a una persona de que su percepción de la realidad, de los hechos y de las relaciones personales está equivocada y es engañosa para ella misma.

Negarle que lo ocurrido y presenciado haya ocurrido; convencerla de que en cambio hizo o dijo lo que no hizo ni dijo; acusarla de haber olvidado lo efectivamente acaecido; de inventarse problemas y sucumbir a sus suspicacias; de ser involuntariamentre tergiversadora, de interpretar con error siempre, de deformar las palabras y las intenciones, de no llevar razón nunca, de imaginar enemigos y fantasmas inexistentes, de mentir-sin querer pobre-constantemente.

Para quién sabe persuadir a alguien de todo esto, se trata de un eficacísimo método para manipular a antojo y anular voluntades, para hacerse dueño de la víctima y convertirla en su esclava»…

Este comentario,expuesto arriba, fue aportado por Pablo en los forosdelmobbing.info y recogido en ELDIVAN por J.Gómez Alcalá.

Mensaje de Andrés Romero Álvarez:

«Estimado Alfredo, te adjunto el texto integro que mi paisano y amigo Juan Duque ha publicado en su blog “Luz de gas” :

http://juan-duque.blogspot.com/2008/06/sr-alcalde.html «

 

La línea de montaje del A400M generará al año unos 25 millones de riqueza a la ciudad de Sevilla

(EUROPA PRESS)
La Línea de Montaje Final (FAL) del avión de transporte militar Airbus A400M, que se ubica en Sevilla en unas instalaciones que el constructor aeronáutico EADS-CASA ha levantado en la ciudad, inyectará anualmente en la economía de la ciudad unos 25 millones de euros, según el ‘Informe de Prospectiva sobre el Distrito Aeronáutico de Sevilla en el Horizonte 2010’.

Este estudio, elaborado en el marco del Programa Torreblanca 2010, que impulsan EOI Escuela de Negocios, el Ayuntamiento de Sevilla a través de Sevilla Global, EADS-CASA y Caja San Fernando, fue presentado hoy por el alcalde de la ciudad, Alfredo Sánchez Monteseirín, y el director de EOI, Joaquín García Tapial.

Entre las principales oportunidades que ofrecerá la FAL del A400M a Sevilla, el informe destaca la posibilidad que supone para la consolidación y estabilidad de la industria aeronáutica complementaria de la zona y la creación de nuevas empresas, así como la generación y mantenimiento de unos 1.000 empleos directos y estables para personal cualificado, puestos de trabajo cuyo consumo asociado dejarán cada año en la ciudad unos 25 millones de euros en el consumo de bienes y servicios.

Se estima que la línea de montaje final va a generar una carga de trabajo que se prolongará al menos durante 15 años, lo que atraerá un flujo constante de producción, empleo, oportunidades empresariales y eventos relacionados con el sector aeronáutico.

En concreto, el documento señala una serie de actividades con potencial de desarrollo: el soporte técnico en aeroestructuras y equipados, sistemas y equipos de aviónica; el diseño, fabricación y mantenimiento de utillaje; la logística y distribución y las operaciones y soportes auxiliares.

Además de estas posibilidades, el proyecto militar del constructor europeo dará lugar a la creación de una serie de actividades complementarias también generadoras de riqueza para la ciudad, como la puesta en marcha del Centro de Adiestramiento de Pilotos y Tripulación del A400M, que formará a unas 900 personas al año entre tripulaciones, mecánicos de vuelo y auxiliares, y que podría crear en torno a un centenar de puestos de trabajo.A estos beneficios directos, hay que sumar que la FAL convertirá a Sevilla en un polo aeronáutico atractivo para la implantación de nuevos desarrollos y actividades vinculados con este sector.

Manolo García: entrega, pasión y Sevilla rendida bajo su bandera

Pájaros de barro

Por si el tiempo me arrastra a playas desiertas, hoy cierro yo el libro de las horas muertas. Hago pájaros de barro. Hago pájaros de barro y los hecho a volar. Por si el tiempo me arrastra a playas desiertas, hoy rechazo la bajeza del abandono y la pena. Ni una página en blanco más. …/… En los vértices del tiempo anidan los sentimientos. Hoy son pájaros de barro que quieren volar.

ANDRÉS GONZÁLEZ-BARBA (ABC) ;

Cada vez que Manolo García llega a Sevilla se monta una fiesta porque realmente es un artista de y para el pueblo. Es en definitiva entrega y pasión de un músico que sabe tomarle perfectamente la medida a su público para ofrecerle exactamente lo que más desea.

Ayer no fue una excepción, porque sobre el escenario se mostraban las nuevas canciones de su reciente disco «Saldremos a la lluvia». Tal vez éste no sea el mejor trabajo de su carrera y quizás en la primera parte del concierto se centró excesivamente en estas nuevas canciones, pero eso se vio compensado por la magia de un músico que sabe pelear en directo por cada una de sus composiciones y la hace tan válida como el más viejo de sus clásicos…

La sampatía de Manolo fue tal que no dejó de animar con el típico grito de los mariachis a la vez que exclamó: «¡Quillo, qué calor hace en Sevilla!. Esto es demasiado para mi cuerpo. Podríais haber ido al cine, a los toros o al fútbol, bueno, toros y fútbol no hay ahora, pero cine sí hay, y al final habéis preferido venir al concierto»…

Como no podía ser de otra manera, Manolo García hizo también algún que otro guiño a su fructífera carrera al frente de El Último de la Fila. En ese sentido hizo una versión muy especial de «El loco de la calle».

Pero como no podía esperarse otra cosa, el clímax del concierto se alcanzó irremediablemente en su segunda parte. Ahí fue cuando Manolo García destapó totalmente el tarro de sus esencias y empezaron a sonar algunos de los clásicos más importantes de su carrera, aquellos que lo han elevado a la cima del pop nacional. Así, de nuevo hizo otro guiño a su etapa de El Último de la Fila para luego afrontar su tema «Aves de paso», una de sus obras maestras en solitario.

El compromiso de Manolo García se mostró en un mensaje de tinte ecológico —el disco y la gira invitan a apuntarse a ONG’s—, tras el cual abordó «Rosa de Alejandría». Luego vino un popurrí de aires cómicos antes de abordar los últimos bises como gran colofón.

Un día "singular, excepcional y sin precedentes" de la consolidación de "Sevilla como uno de los principales polos aeronáuticos europeos, junto a Hamburgo y Toulouse"

Sevilla exhibe el rey de los aviones

EADS presenta el A400M como un emblema de la capacidad empresarial, industrial y tecnológica de la Europa unida · El Rey y Chaves exaltan el papel de la ciudad y auguran un gran futuro al avión militar

Eli García Villalón / SEVILLA | Actualizado 27.06.2008 – 10:01

» Seguro que la atención de muchos europeos -españoles en particular- estuvo ayer centrada en el encuentro balompédico que medía las fuerzas de España y Rusia en la semifinal de la Eurocopa, pero no cabe duda de que otro hito histórico, de importantes repercusiones industriales, económicas y laborales, estaba sucediendo en el sur del continente, concretamente en Sevilla. La capital hispalense acogió -con 40 grados de temperatura- la presentación mundial del primer A400M, el avión de EADS que está llamado a ser el referente del transporte militar del futuro.
…/…
El evento, al que también asistieron el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, el consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Francisco Vallejo, y el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín, fue calificado por todos como un día «singular, excepcional y sin precedentes». Y terminó por convertirse en un acto de exaltación tanto de la consolidación de «Sevilla como uno de los principales polos aeronáuticos europeos, junto a Hamburgo y Toulouse» -en palabras del Rey- como de la pujanza tecnológica, industrial y empresarial de Europa. 

«Hoy la FAL -línea de montaje final- del A400M es la materialización del esfuerzo que ha convertido a Sevilla en el tercer polo de montaje y entrega de aviones militares», indicó Suárez. Un reconocimiento al que se sumó el presidente de la Occar, Patrick Bellouard, al ofrecer su «máxima enhorabuena a España y a CASA por haber finalizado un avión de estas características en un tiempo récord».»