Alegaciones : más Metro en Sevilla

Los anteproyectos  de las líneas dos,tres y cuatoo del Metro de Sevilla contienen un cambio sustancial respecto a los estudios previos, ya que se define la red mayoritariamente subterránea. Esto permitirá que Sevilla cuente con un transporte público masivo, ágil y sobre todo rápido, que impulsará una trasformación sin precedentes en la Movilidad en nuestra ciudad y su área metropolitana.

El tramo bajo el Centro Histórico en cuanto a su complejidad técnica es similar al ejecutado en la línea 9 del Metro de Barcelona con una profundidad en algunos tramos de 80m y con pozos para estaciones entre 32 y 26 metros. Entendemos que por las características de la morfología urbana de Sevilla los pozos de estaciones deberían ser de 26m. La primera incógnita es cuantas estaciones deben existir en el centro de la ciudad. Si se opta por una sola estación esta debería estar en la Encarnación, existe sitio suficiente para ejecutar el pozo de la estación sin afectar al Proyecto Metropol-Parasol, aunque habrá que valorar la afección sobre los restos arqueológicos. En Atenas no han supuesto un impedimento sino un valor añadido. Si se optase por dos estaciones, una sería la propuesta Plaza del Duque y la otra debería ser, por su posición geográfica, Cristo de Burgos o, en último extremo, Plaza Ponce de León, donde en cualquier caso está previsto un pozo de ventilación.

Más, en Alegando que es gerundio de smsevilla en este blog (18/7/10)

 

El modelo  de desarrollo de las  líneas del Metro de Sevilla que institucionalmente defiendo pasa por una red que dé servicio al mayor número de sevillanos posible, que conecte unos barrios con otros y que mejore la movilidad en la ciudad. Se trata precisamente de pensar en global y no sólo poner la lupa en un punto  concreto de la ciudad o en pedir siempre más hasta el infinito. Los gobernantes tenemos la obligación de elegir, de priorizar  y de hacerlo siempre pensando en la mayoría sin por ello dejar de lado a la minoría. Una tarea complicada pero apasionante sobre todo en los asuntos de calado como el que nos ocupa.

 

Sevilla líder de la bici

Sevilla y Shanghai : “De la ciudad de nuestros padres a la ciudad de nuestros hijos”

LAS  POLÍTICAS MEDIOAMBIENTALES, TEMÁTICA PRINCIPAL DEL PABELLÓN ESPAÑOL  EN LA EXPOSICIÓN UNIVERSAL DE SANGHAI

Hoy se celebra el día de España en la Exposición Universal de Sanghai, cuya temática principal gira en torno al lema “Mejor ciudad, Mejor vida”, y expresa el deseo de todas las ciudades participantes de contar con núcleos urbanos acordes con una vida ciudadana más humana , de bienestar y desarrollo sostenible.  De los atractivos más sobresalientes que nuestro país ofrece en el pabellón de la Exposición Universal de Sanghai, cuyo día de España se celebra hoy, y que se acoge al lema “De la ciudad de nuestros padres a la ciudad de nuestros hijos”, destacan de manera singular la evolución urbana en el ámbito del desarrollo sostenible y las efemérides de la circunnavegación de la tierra por Magallanes y Elcano con la presencia de una réplica de la Nao Victoria.

En la preparación de ambos asuntos Sevilla ha participado con un papel destacado. Las iniciativas llevadas a cabo por el Gobierno Municipal de la ciudad están muy `presentes y  de forma especial al tratar sobre estos asuntos y otros muchos  aspectos de la presencia de España en la Expo de Sanghai.

Sevilla es hoy un refernte nacional e internacional por  su política medioambiental, en la que se ha hecho una firme apuesta por la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos con numerosas medidas, entre las que destacan la progresiva peatonalización del Casco Histórico (Piel sensible, Avenida de la Constitución, San Grgorio; Alameda;Puerta Jerez y Paseos de Roma y de Cristina…) y de otras zonas emblemáticas como Asunción en Los Remedios en Triana o San Jacinto. Además se ha llevado a cabo la rehabilitación del espacio urbano de ambas orillas del gran  Betis o el proyecto del corredor verde del Guadalquivir, así como la recuperación integral del Río y de sus márgenes, al que se le añade el atractivo de utilizarlo como espacio deportivo, cultural y de ocio.

Todo ello unido a la iniciativa d, de convertir a Sevilla en sede del quinto centenario de la Circunnavegación del mundo planificada por Magallanes y llevada a cabo por Juan Sebastián Elcano, que se celebrará entre 2019 y 2022. 

Esto no se para

Dices que vengo, que voy,

que siento, que escucho, que pertenezco,

que sirvo para mucho, que me estremezco,

que mi mirada es limpia, suave brisa,

que sientes el deseo de tenerme cerca,

que te distancias por miedo a perderme,

que el barrio es más hermoso desde que aparecí,

que soy la flor que alumbra el jardín.

El viento que se lleva la señora luna

para que luzca el sol, mi amor,

hoy sólo quiero decir …

Siento lo mismo por ti,

el mismo sentimiento por ti.

Que sí, que sí, que bien,

que me encanta escucharte, adoro sentirte,

verte moverte y sorprenderte de pronto

haciéndote cosquillas en las rodillas.

Que sí, que sí, que bien,

que me encanta escucharte, adoro sentirte,

que el barrio es más hermoso desde que apareciste,

que hoy luce el sol en mi corazón.

Mi niña, mi amor, mi rayo de luz,

el camino que lleva a tu casa es mi alegría,

la primavera ha llegado a la ciudad

y no sabes lo bien que me sienta, mamá.

Los días tranquilos transcurren serenos.

Tus pasos, los míos, peinando el sendero.

¿Quién dijo que los muertos no iban a resucitar?

Hoy llego más puro que el agua mineral.

Tu cara, tu casa, tus ojos sonriendo, mi cara,

la brisa, la mañana, el sol por la ventana,

la calma, caricias, tu respiración,

resuenan campanas desde el comedor,

las nubes en el cielo y pasa un avión,

dibuja una línea blanca algodón,

tu almohada, tus ojos, tu mirada,

estoy en tu casa, adoro tu casa, cambio de color.

Pasa un avión, traza una línea, ahora de plata,

de plata la medalla del subcampeón,

hoy gano, tú ganas, ganamos los dos,

hoy gano, tú ganas, ganamos los dos,

hoy gano, tú ganas, ganamos los dos,

hoy gano, tú ganas, ganamos los dos,

hoy gano, tú ganas …

Esto no se para,

esto no se para,

esto no se para,

esto no se para,

esto no se para,

esto no se para,

esto no se para,

esto no se para …

(Delafé y Las Flores Azules)

No nos menospreciemos: hoy llego con la fuerza de muchas manos juntas

Hoy llego con la fuerza
de muchas manos juntas,
de un lunes en el parque
de poderosas musas,
como una flecha en llamas,
un beso, una llamada,
hoy uno lo que toco,
hoy tocaré tu alma.

Yo no soy arquitecto,
no eres tú perfecto ?,
diséñame un buen templo
que yo le pongo el resto,
esta gente de bien
está buscando techo
donde invertir su tiempo,
donde mover el cuerpo.

Las noches de febrero
siempre fueron frías
para este copiloto
experto en caídas.
Ahora estoy preparado,
estamos aquí juntos,
nosotros somos jóvenes
nosotros, únicos,
como el amanecer.
Es todo una ilusión,
es la tierra que gira,
¿te suena la canción?

Pues esto es lo que importa,
es vivir cada minuto,
sentir el universo,
es esa tu misión, ser un don.

Atrévete mi niño,
el tiempo no se para,
mañana será pronto,
consulta con la almohada,
los sueños no se han roto,
lo veo en tu mirada,
tomatelo con calma.

Las obras en palacio
siempre van despacio,
requieren perspectiva
paciencia e ilusión.
A veces algo falla,
a veces el motor,
es cuando tú te encallas
si pierdes la razón.

(…)

Bueno,
tenemos una cosa en común
y es que nosotros sí
amamos la sorpresa,
no importará el formato,
excusas por paisajes,
son cómplices abstractos.
Hoy prendo esta llama,
resbalo por tus cascos,
no sé por cuanto tiempo,
si sé que soy de agrado,
también yo soy devoto
de esta sensación.
Este mi homenaje,
esta mi aportación,
que chico compre discos,
historias de sucesos,
hoy plancho ya los míos,
no muero en el intento,
y lo intento porque siento
que cuento con expertos
capaces de cagarla
y reírse en el intento.

No nos menospreciemos,
no nos menospreciemos,
no nos menospreciemos,
no nos menospreciemos.

Siempre…en Sevilla

(EFE).- La Vuelta Ciclista a España 2010 arranca hoy por la noche con una novedosa contrarreloj por equipos por el centro de Sevilla, más que una etapa al uso y con competición de por medio un idílico paseo nocturno por la zona monumental de la capital de Andalucía que otorgará el primer maillot rojo de la carrera, el otro gran estreno de esta 75 edición de la prueba.

Serán 13 kms. de recorrido con salida a la altura de la Plaza de Toros de la Real Maestranza y llegada junto a la Torre del Oro, dos de los edificios más emblemáticos de la ciudad hispalense.

Con previsión de calor a pesar de la hora, la salida del primer equipo será unos minutos después de las diez de la noche, y cruzando continuamente de una orilla a otra del Guadalquivir -por los puentes de Triana, Cachorro, Barqueta y Alamillo-, el recorrido más parece destinado a un paseo turístico que a una carrera ciclista…

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Hoy…en Sevilla !!

Por primera vez en los 75 años de historia de la prueba, Sevilla será esta noche el punto de partida de la Vuelta Ciclista a España, con una etapa prólogo de contrarreloj nocturna alrededor del casco histórico de la ciudad. La situación del circuito lleva varios días ocasionando trastornos a los ciudadanos, aunque no demasiados atascos, al menos ayer, tal vez por ser viernes de agosto, con muchas personas de vacaciones o con turno intensivo de trabajo. Esta cita histórica va a proporcionar también a los sevillanos la oportunidad de ver en directo una prueba de este nivel y asistir a un llamativo espectáculo en el que el río va a tomar parte también, según anunció ayer el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín.
El alcalde no quiso desvelar los detalles, pero dijo que el Club de Remo de Sevilla ha participado en la organización de una sorpresa para todos los espectadores y que también Isla Mágica ha preparado un pasacalles, lo que contribuirá a dar brillo a la ceremonia inaugural de la Vuelta, que podrá ser vista por más de 50 millones de espectadores de 200 países en todo el mundo.
Sánchez Monteseirín aprovechó para pedir a los ciudadanos comprensión y colaboración, ya que la ciudad está sufriendo desde ayer el corte de importantes vías y una reordenación del tráfico. Una de las afecciones importantes es sobre los autobuses, tanto los urbanos, que sufrirán modificaciones en sus recorridos habituales, como el resto, ya que todos los que paran en la estación de Plaza de Armas tendrán la terminal en las pérgolas que hay en la zona de Puerta Triana, antes del Puente del Cachorro.
Reconoció que la salida de la Vuelta va a afectar a la rutina de la ciudad «especialmente en el Paseo de Colón y en la avenida de Roma, pero los inconvenientes serán ínfimos en comparación con las enormes ventajas».
El alcalde puso número a esas ventajas, pues el Ayuntamiento ha estimado que el evento va a tener un impacto económico en la ciudad de 2,5 millones de euros «y además del impacto hotelero supone una proyección turística nacional e internacional impagable». Agregó que las arcas municipales han desembolsado para el convenio de patrocinio con la organización de la Vuelta 500.000 euros.
En la mañana de ayer se celebró una reunión de coordinación y a su término el alcalde aseguró que «todo está dispuesto para el éxito de la Vuelta» e insistió en que todo está perfectamente planificado «para que se desarrolle con seguridad y brillantez».
También negó que se haya informado con retraso a los ciudadanos y colectivos afectados, aunque hasta ayer mismo no se celebró lareunión con los taxistas, y evitó referirse a la protesta que el sindicato de Policías ha convocado para hoy.
El director de la Vuelta Ciclista a España, Javier Guillén, indicó que serán 3.000 las personas que cuidarán del desarrollo del evento, entre los organizadores y los efectivos municipales y se mostró convencido de que la contrarreloj será un éxito.
El único asistente que no será bien recibido en el evento, aunque nada se podrá hacer para evitarlo, es el calor que estos días castiga a Sevilla, igual que a otras ciudades de España. Para esta noche se espera que a las 22,00 horas, cuando comienza la contrarreloj haya 34 grados, que se quedarán en 30 a su final a las 24 horas.
Cortes de tráfico
El centro de la ciudad se cerrará a partir de las 19:30 horas de hoy sábado, quedando suspendido el servicio de tranvía, durante todo el tiempo que dure la prueba deportiva. Se procederá al cierre del circuito a las 19,30 horas de hoy aunque los trabajos de cierre comenzarán a las 19 horas. Los 22 equipos que toman la salida, lo harán a intervalos de 4 minutos, el primero de ellos lo hará a las 22:04 horas, y el último a las 23:28 horas. La llegada del primer equipo a la meta se producirá aproximadamente a las 22:18 horas, y el último equipo a las 23:42 horas.
El tráfico de Torneo dirección Triana a su llegada a Plaza de Armas, será desviado hacia el Puente Cristo de la Expiración, pudiéndose incorporar al barrio por ronda de Triana, y al sur de la ciudad por Muro de Defensa. El tráfico en avenida de la Palmera podrá llegar hasta el Puente de San Telmo, recomendándose el uso de la avenida de María Luisa para los accesos al Centro, calle Marqués Luca de Tena y Cardenal Ilundáin para los accesos al norte de la ciudad por Ronda del Tamarguillo.
Las entradas al centro, para los residentes, a través de la avenida de Luis Montoto y calle San Esteban será permeable durante la prueba y con control policial en la medida en que las circunstancias de la misma lo permitan, entre el paso de un equipo y el siguiente.
En cuanto a las salidas del centro, puente Cristo de la Expiración, calle don Fadrique, calle José Laguillo y calle Demetrio de los Ríos, serán igualmente permeables durante el desarrollo de la prueba.
Para la salida hacia Huelva del sector sur de la ciudad, se deberá utilizar el Puente de las Delicias, ya que el Puente de Cristo de la Expiración estará afectado por la prueba. La máxima penetración de tráfico procedente de la A-49 será hasta la Glorieta de los Descubrimientos. Se recomienda el uso de la SE- 30 para acceso a la ciudad desde todas las zonas procedentes de Cádiz.

( A. ESTRELLA YÁÑEZ / abc/ 27/08/2010 )