Sevilla, paso a paso, día a día, lección tras lección, una vida por delante en constante evolución

(Nach)
Las estrellas y el sol te guiaran,
tu camino,luces y sombras,te encontraran,
una vida por delante,
es un juego,no lo tomes en serio,
pues el camino es largo,
y hay que vivir cada paso como si fuera el ultimo.

Bienvenido a la vida biologica,
a esta era tecnologica y a veces no tan logica,
epoca de cambios y extremos,
de cronometros,luces y desenfreno,
en la que aun quedamos muchos hombres buenos.
El mundo es tuyo,plasmalo en poemas,
la vida es bella,dejala fluir entre tus penas,
no temas,tus problemas tampoco tu sentimiento,
seras cazador y presa,aprendiz y maestro.
Besaras el lujo y adoraras sus reflejos,
laberintos de espejos,a veces demasiado complejo,
sentiras el fin tan lejos,pero llegaras a viejo,
y cometeras un error si al tiempo le pides consejo.
Por eso libera tu mente y asi seras feliz,
vive para los demas sin dejar de pensar en ti,
se que suena dificil,pero lo comprenderas,
correras entre praderas,haras tuyas las miradas.
Descubriras maravillas,iras de orilla en orilla,
cinco continentes,siete mares,sueños,pesadillas,
monumentos colosales,muy pronto admiraras ciudades,
peligros y siglos de historia conoceras.

Las estrellas y el sol te guiaran,
tu camino,luces y sombras,te encontraran,
una vida por delante,
es un juego,no lo tomes en serio,
pues el camino es largo,
y hay que vivir cada paso como si fuera el ultimo.(bis)

Las estrellas y el sol te guiaran
con la cabeza alta tu responderas,
tu evita las torpezas,dejate llevar,
pues el camino es largo,
y hay que vivir cada paso como si fuera el ultimo.

Paso a paso, día a día, lección tras lección,
una vida por delante en constante evolución.
Cara a cara, sueño a sueño, pasión sin prisión,
una vida por delante de inspiración.(bis)

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El hombre duplicado

“ El alma humana es una caja de donde siempre puede saltar un payaso haciendonos mofas y sacandonos la lengua, pero hay ocasiones en que ese mismo payaso se limita a mirarnos por encima del borde de la caja, y si ve que, por accidente, estamos procediendo segun lo que es justo y honesto, asiente aprobadoramente con la cabeza y desaparece pensando que todavia no somos un caso perdido.“

( En El hombre duplicado  de José Saramago )

"Sevilla está ya obligada a hilar más fino"

Una norma para romper barreras

El Ayuntamiento de Sevilla prepara para finales de 2009 una ordenanza municipal para garantizar la accesibilidad a los discapacitados

REYES RINCÓN – Sevilla – 29/08/2008 . ELPAIS.

Semáforos adaptados para invidentes, avisos visuales que alertan a las personas sordas en caso de emergencia dentro de edificios públicos o comercios, cajeros automáticos accesibles para usuarios en silla de ruedas. Son algunos de los dispositivos que para muchos pasan desapercibidos, pero para otros suponen un paso hacia una vida independiente. El Ayuntamiento de Sevilla prepara una ordenanza municipal de accesibilidad para eliminar las barreras con las que se topan diariamente las personas con algún tipo de discapacidad. Los trabajos para la redacción de la futura norma empezarán en septiembre y la intención es que el texto esté aprobado a finales de 2009.Las personas con discapacidad suponen un 10% de la población de Sevilla.

El objetivo de la futura Ordenanza Municipal sobre Accesibilidad Universal será coordinar las políticas y la legislación ya existente sobre este tema. “Existe mucha normativa, pero más allá de las leyes escritas hay que asegurarse su cumplimiento en el ámbito local”, explica Cristina Vega, directora de la Agencia Local de la Energía, a la que el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, ha encargado la redacción de un primer documento de esbozo. En la elaboración de este trabajo, están implicados también Adolfo Lama, el director de Grandes Proyectos, dependiente de la delegación de Urbanismo; y Manuel Jiménez, director del área de Discapacidad de la fundación De Sevilla.

Las condiciones mínimas de accesibilidad exigibles en los espacios y servicios de uso público están articuladas en la ley estatal 51/2003 de igualdad de oportunidades, no discriminación y accesibilidad universal de las personas con discapacidad. Además, la Junta está ultimando un nuevo decreto de accesibilidad, que sustituirá al vigente, de 1992; y el nuevo PGOU de Sevilla recoge también el obligado cumplimiento de todas las normas técnicas de accesibilidad. “Se trata de concretar, ordenar y desarrollar toda la normativa que ya hay”, explica Lama. “Hay mucha legislación, pero está muy dispersa y es necesario refundirla en un solo texto”, añade Vega, que se mueve en silla de ruedas y para quien la ordenanza tiene dos misiones fundamentales: “Seguir construyendo la ciudad de las personas, pero también hacer una labor de concienciación”.

Esta definición pretende abarcar a todas las personas con discapacidad, que, según los datos municipales, suponen el 10% de los más de 705.000 habitantes de Sevilla. El grupo más numeroso corresponde al de personas con dificultad de movilidad (un 35,6%), de las que el 3,3% es usuaria de silla de ruedas. Le siguen las personas con dificultad de visión (22%), de audición (20,4%), con discapacidad auditiva total (2,4%) y ciegas (1,4%).

La ordenanza recogerá las barreras que siguen existiendo para todos ellos y que se deben eliminar. Para la redacción del futuro texto, el gobierno municipal pedirá la colaboración de todas las delegaciones y empresas municipales, colegios profesionales, asociaciones de constructores hosteleros y hoteleros, las universidades, la ONCE y distintos colectivos integrados en el Consejo municipal de Atención a Personas con Discapacidad.

El texto final incluirá medidas sancionadoras frente a los incumplimientos. Además, los encargados de elaborar el documento propondrán la creación de una oficina de supervisión de la accesibilidad, un servicio que funciona con éxito en Barcelona desde hace una década. “Esta oficina analizará todas las obras y servicios y les hará un chequeo de accesibilidad antes de darle el visto bueno”, explica Jiménez. Con la nueva norma, las empresas que contraten con el Ayuntamiento deberán acreditar que sus edificios y servicios son accesibles.

Los responsables del texto pretenden que éste se centre también en crear un sistema de información para las personas, las administraciones y las empresas; potenciar los servicios de lengua de signos; y establecer un sistema de orientación y comunicación podo-táctil en las aceras para las personas con dificultades de visión. La ordenanza diseñará además un “sendero urbano accesible” sin obstáculos por aceras, plazas, áreas peatonales y jardines.

La intención es que los requisitos habituales de accesibilidad en los edificios vayan mucho más allá de las rampas para personas con dificultad de movilidad. “Estamos trabajando de forma decidida desde 1999, por lo que ahora tenemos que entrar en una segunda etapa”, advierte Vega. “Sevilla está ya obligada a hilar más fino”, concluye.

 Cristina Vega Alonso (centre) in front of the ManagEnergy Stand.
Photograph by Wilhelmus De Wilt, European Commission.

Streets for people (¿os suena?)

“Streets for people” :

Video clip made by the European Commission (DG ENV) for the promotion of the European Mobility Week .

Clip vidéo de la Commission européenne pour la promotion de la Semaine européenne de la mobilité 

Jose Luis Borau, David Lean, Dinamarca…homenajeados en Sevilla de cine

Ciclo y Premio de Honor a José Luis Borau.

Con motivo de su ingreso en la Real Academia de la Lengua, el festival rinde homenaje al director y guionista José Luis Borau, un referente imprescindible en la historia del cine español. El festival contará con la presencia del homenajeado y además se proyectará una amplia selección de sus películas.


Ciclo David Lean:

Con motivo del centenario de su nacimiento, el festival rinde homenaje al director de la considerada mejor película épica de la historia “Lawrence de Arabia”, que fue rodada en Sevilla. Se proyectará una amplia selección de sus mejores películas, destacando sus producciones europeas, muchas de ellas inéditas en España.

.– Focus Europa – país invitado: Dinamarca. Lo mejor y más reciente de una de las cinematografías más importantes de Europa de las últimas décadas, recientes ganadores del primer premio del festival Karlovy Vary, y futuros anfitriones, en diciembre próximo, de la entrega de los premios EFA. Una profunda mirada al país que inventó el concepto Dogma y que ha iniciado ya nuevos caminos cinematográficos. Contaremos con la asistencia del director del Instituto de Cine Danés y varios de sus representantes más destacados.

– Presentación de los Premios del Cine Europeo. El sábado 8 de noviembre se anunciarán las candidaturas a los Premios de Cine Europeos (EFA) del año 2008, un acontecimiento que reconoce a las mejores producciones europeas del año y que un año más elige Sevilla para su presentación.

Debating the future of EU transport : "Aire limpio para todos"

La Semana Europea de la Movilidad constituye una iniciativa impulsada por la Dirección General de Medio Ambiente de la Comisión Europea desde el año 2000 que pretende influir a largo plazo en cuestiones relacionadas con la movilidad y los transportes urbanos, así como mejorar la salud y la calidad de vida de los ciudadanos europeos:
Semana Europea de la Movilidad 2008: ‘aire limpio para todos’ – 16-22 septiembre 2008.
Ante la creciente preocupación de los ciudadanos europeos por la calidad del aire que respiran, la séptima edición de la Semana Europea de la Movilidad se ha organizado en torno al tema «¡Aire limpio para todos!». Se anima a las autoridades locales a organizar actividades de sensibilización de la población acerca de la calidad del aire, así como a lanzar medidas permanentes que ayuden a reducir el nivel de emisiones de CO2 procedentes del sector del transporte. Se anima vivamente a las autoridades locales a que utilicen la Semana como herramienta para el desarrollo de medidas planificadas y para ensayar con sus ciudadanos nuevas medidas relacionadas con el transporte.
Esta Semana es la oportunidad perfecta para que las partes interesadas a nivel local se reúnan y discutan los diferentes aspectos relacionados con la movilidad y la calidad del aire. Es asimismo una buena plataforma para proponer soluciones innovadoras que permitan reducir el uso del automóvil y, con ello, las emisiones de CO2, así como para probar nuevas tecnologías o planificar medidas.

Debating the future of EU tansport

As the EU’s single market expands and national borders fade away, how much importance should we attach to possible Europe-wide solutions to our urban transport problems? And with demand for mobility constantly growing, what sort of holistic approach should planners be taking when designing new transport systems?

What innovative solutions for efficient goods transport, particularly for local goods distribution in cities, could be proposed by truck manufacturers?

How could they assist cities and urban areas in establishing the sustainable urban mobility plans European Parliament is calling for? At the event, Renault Trucks will be introducing its achievements and research programmes in that field.

 Debating :Are yesterday’s “Big Brother” road safety measures now being welcomed? :

The 2008 European Transport Forum/Location: Autoworld, Parc du Cinquantenaire, Brussels/16-17-18 September 2008.

Sevilla, ciudad madura

Sólo hay una manera de hacer que una ciudad crezca, se desarrolle y prospere de acuerdo con los intereses de todos sus habitantes, y esto es, pensándola en su integridad. No por partes, o aportando soluciones parciales a problemas parciales. En demasiadas ocasiones en nuestra historia reciente eso ha producido un modelo de ciudad fragmentado, desintegrado, alejado de los intereses de la mayoría.Afortunadamente Sevilla es una ciudad madura que piensa con claridad y en profundidad qué quiere ser en los próximos decenios. Y que lo hace de manera participada, integrando la mayor cantidad de puntos de vistas ciudadanos sobre las cuestiones.

Así se ha venido haciendo el Plan General, y el Plan Estratégico, en definitiva, generando nuestro modelo de ciudad de manera compartida.

Por eso, quienes contemplan sólo una parte de los cambios, ya sea la peatonalización de una calle o de una plaza determinada, el cambio de sentido de la circulación en un segmento concreto, el desarrollo de un tramo de tranvía, o una obra de rehabilitación de un barrio determinado, o la construcción de tal aparcamiento subterráneo, y se empeña en analizarlo desgajado del resto del sistema de transformación, puede que no comprenda, o no quiera comprender, lo que de verdad está haciendo Sevilla.
Lo que Sevilla está en pleno proceso de hacer es una de las mayores transformaciones y renovaciones urbanas actualmente en marcha en España y en Europa, en una ciudad de nuestro tamaño. Cierto es que no gastamos tanto dinero en publicitarnos como otros, pero eso no desmerece ni un ápice de este proceso que los sevillanos estamos desarrollando.